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數(shù)控切槽刀片ZTGD-MG槽形

數(shù)控切槽刀片ZTGD-MG槽形

  • 型號(hào):

什么是切槽??

所有的刀具切削中,包括金屬的以及非金屬類的,工件回轉(zhuǎn)或者刀具回轉(zhuǎn),使用槽型的刀具,在工件上,切出溝槽,統(tǒng)稱為切槽。?

槽的用途:?退刀?儲(chǔ)油?密封

數(shù)控刀片


如何正確使用切槽刀:


1、數(shù)控加工工序方面。

數(shù)控加工工序的劃分在數(shù)控機(jī)床上加工零件,工序比較集中,一次裝夾應(yīng)盡可能完成全部工序,常用的工序劃分原則有以下兩種。

數(shù)控刀片

(1)保證精度原則

數(shù)控加工具有工序集中的條件,粗、精加工常在一次裝夾中完成,以保證零件的加工精度,當(dāng)熱變形和切削力變形對(duì)零件的加工精度影響較大時(shí),應(yīng)將粗、精加工分開進(jìn)行。

數(shù)控刀片


(2)提高生產(chǎn)效率的原則

數(shù)控加工中,為減少換刀次數(shù),節(jié)省換刀時(shí)間,應(yīng)將需用同一把刀加工的加工部位全部完成后,再換另一把刀來加工其它部位。同時(shí)應(yīng)盡量減少空行程,用同一把刀加工工件的多個(gè)部位時(shí),應(yīng)以最短的路線到達(dá)各加工部位。實(shí)際生產(chǎn)中,數(shù)控加工常按刀具或加工表面劃分工序。


2、車刀刀位點(diǎn)的選擇方面。

數(shù)控加工中,數(shù)控程序應(yīng)描述出刀具相對(duì)于工件的運(yùn)動(dòng)軌跡。在數(shù)控車削中,工件表面的形成取決于運(yùn)動(dòng)著的刀刃包絡(luò)線的位置和形狀,但在程序編制中,只需描述刀具系統(tǒng)上某一選定點(diǎn)的軌跡即可。刀具的刀位點(diǎn)即為在程序編制時(shí),刀具上所選擇的代表刀具所在位置的點(diǎn),程序所描述的加工軌跡即為該點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡。

數(shù)控刀片

3、分層切削時(shí)刀具的終止位置方面。

當(dāng)某外圓表面的加工余量較多需分層多次走刀切削時(shí),從第二刀開始要注意防止走刀至終點(diǎn)時(shí)背吃刀量的突增。所示,設(shè)以90°主偏角的刀具分層車削外圓 ,合理的安排應(yīng)是每一刀的切削終點(diǎn)依次提前一小段距離E(E=0.05)。如果E=0,即每一刀都終止在同一軸向位置上,車刀主切削刃就可能受到瞬時(shí)的重負(fù)荷沖擊。如分層切削時(shí)的終止位置作出層層遞退的安排,有利于延長粗加工刀具的使用壽命。


4、“讓刀”時(shí)刀補(bǔ)值的確定。

對(duì)于薄壁工件,尤其是難切削材料的薄壁工件,切削時(shí)“讓刀”現(xiàn)象嚴(yán)重,導(dǎo)致所車削工件尺寸發(fā)生變化,一般是外圓變大,內(nèi)孔變小。“讓刀”主要是由工件加工時(shí)的彈性變形引起,“讓刀”程度與切削時(shí)的背吃刀量密切相關(guān)。采用“等背吃刀深度法”,用刀補(bǔ)值作小范圍調(diào)整,以減少“讓刀”對(duì)加工精度的影響。所示,設(shè)欲加工的外圓尺寸為A,雙面余量為2t。

5、車削時(shí)的斷屑問題。

數(shù)控車削是自動(dòng)化加工,如果刀具的斷屑性能太差,將嚴(yán)重妨礙加工的正常進(jìn)行。為解決這一問題,首先應(yīng)盡量提高刀具本身的斷屑性能,其次應(yīng)合理選擇刀具的切削用量,避免產(chǎn)生妨礙加工正常進(jìn)行的條帶形切屑。數(shù)控車削中,最理想的切屑是長度為50~150mm,直徑不大的螺卷狀切屑,或?qū)毸吻行迹鼈兡苡幸?guī)律地沿一定方向排除,便于收集和清除。如果斷屑不理想,必要時(shí)可在程序中安排暫停,強(qiáng)迫斷屑:還可以使用斷屑臺(tái)來加強(qiáng)斷屑效果。使用上壓式的機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀片時(shí),可用壓板同時(shí)將斷屑臺(tái)和刀片一起壓緊:車內(nèi)孔時(shí),則可采用刀具前刀面朝下的切削方式改善排屑。


6、可轉(zhuǎn)位刀具刀片形狀的選擇。

與普通機(jī)床加工方法相比,數(shù)控加工對(duì)刀具提出了更高的要求,不僅需要?jiǎng)傂院谩⒕雀撸乙蟪叽绶€(wěn)定,耐用度高,斷屑和排屑性能好:同時(shí)要求安裝調(diào)整方便,這樣來滿足數(shù)控機(jī)床高效率的要求。數(shù)控機(jī)床上所選用的刀具常采用適應(yīng)高速切削的刀具材料(如高速鋼、超細(xì)粒度硬質(zhì)合金)并使用可轉(zhuǎn)位刀片。

數(shù)控刀片

7、切槽的走刀路線。

較深的槽型,在數(shù)控車床上常用切槽刀加工,如果刀寬等于要求加工的槽寬,則切槽刀一次切槽刀位,若以較窄的切槽刀加工較寬的槽型,則應(yīng)分多次切入。合理的切削路線是:先切中間,再切左右。因?yàn)榈度袃蓚?cè)的圓角半徑通常小于工件槽底和側(cè)壁的轉(zhuǎn)接圓角半徑,左右兩刀切下時(shí),當(dāng)?shù)毒呓咏鄣祝枰髯咭欢螆A弧。如果中間的一刀不提前切削,就不能為這兩段圓弧的走刀創(chuàng)造必要的條件。即使刀刃兩側(cè)圓角半徑與工件槽底兩側(cè)的圓角半徑一致,仍以中間先切一刀為好,因這一刀切下時(shí),刀刃兩側(cè)的負(fù)荷是均等的,后面的兩刀,一刀是左側(cè)負(fù)荷重,一刀是右側(cè)負(fù)荷重,刀具的磨損還是均勻的。機(jī)夾式的切槽刀不宜安排橫走刀,只宜直切。


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